En Arabie saoudite, la GACA (General Authority of Civil Aviation) a évalué l'efficacité opérationnelle des aéroports internationaux et nationaux.
L'aéroport international King Khalid à Riyadh est le plus élevé parmi les aéroports, avec un taux de conformité de 82%.
Les aéroports internationaux King Fahd et Prince Mohammed bin Abdulaziz se classent tous les deux en première position en termes de conformité, servant 91 pour cent des passagers annuels comprenant entre cinq et quinze millions de passagers.
RIYADH, Arabie saoudite, 30 mai (UPI) — Un rapport d’exécution de l’Autorité générale d’aviation civile sur les aéroports saoudiens a identifié Riyad comme responsable de 42 pour cent des violations d’aéroports. Évaluation des aéroports: Nous évaluons sur onze normes de performance opérationnelle. Ces politiques sont conformes aux objectifs stratégiques qui visent à améliorer les offres et à offrir aux passagers qui quittent les aéroports du Royaume-Uni une expérience fluide et facile. Les aéroports mentionnés ci-dessus dans l'enquête ont reçu de bonnes notations : Aéroport international King Khalid, Aéroports internationaux King Fahd, Abha International Airport, Qaisumah Airport et Arar Airport. Afin de veiller à ce que le processus soit ouvert et accessible, le GACA classe les aéroports pour l'évaluation des performances en fonction du nombre annuel de passagers. L'aéroport international King Khalid à Riyadh a le taux de conformité le plus élevé (82%), le plaçant en première position parmi les aéroports, avec un flux de passagers annuel de plus de 15 millions.
La deuxième place revient à l'aéroport international King Abdulaziz de Jeddah, qui a reçu 73 % des voix.L'aéronef international King Fahd et l'aeroport international Prince Mohammed bin Abdulazis ont tous deux obtenu un taux de conformité de 91 %, ce qui les place à la première place dans la catégorie des aéroports internationaux qui accueillent entre 5 et 15 millions de passagers par an. D'autre part, l'aéroport international King Fahd a dépassé ses concurrents en ce qui concerne le pourcentage des normes qu'il a remplies.Au même moment, les deux aéroports internationaux d'Abha et de King Abdullah bin Abdulaziz à Jizan ont atteint un taux de conformité de cent pour cent dans la catégorie de deux à cinq millions de passagers.
D'autre part, l'Aéroport international d'Abha a dépassé l'aéroport de King Abdullah Bin Abdulaziz en dépassant les critères d'évaluation plus importants.L'Aeroport international de Qaisumah est passé au-dessus et au-delà de ses concurrents en termes de temps d'attente moyen pour les vols de départ et d'arrivée, atteignant un taux de conformité de cent pour cent dans la catégorie des passagers avec un volume de passagers annuel de moins de deux millions.Arar Airport a dominé la Catégorie aéroportuaire intérieure, recevant un score parfait d'une centaine de conformités.
L'aéroport est en tête des autres aéroports de sa taille et de sa classe en termes de temps d'attente moyen pour les départs et les arrivées. Normes de performance opérationnelle - en regardant spécifiquement les points de contact essentiels pour les passagers, le GACA mesure les opérations aéroportuaires en utilisant ces normes de rendement opérationnel. Il comprend l'enregistrement, la sécurité, le contrôle des passeports, les douanes, la réclamation des bagages et l'assistance du PRM (Passagers à mobilité réduite). Ces procédures reposent sur les meilleures pratiques mondiales et veilleront à ce que tous les passagers bénéficient de la même commodité, ce qui rendra les voyages aériens plus agréables.
