पोर्श ने वेलेंसिया में एक आधिकारिक परीक्षण के साथ 2024 एबीबी एफआईए फॉर्मूला ई विश्व चैम्पियनशिप की ओर अपनी यात्रा शुरू कर दी है। परीक्षण में पोर्श के काम करने वाले ड्राइवर पास्कल वेहरलेन और एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा के साथ-साथ एंड्रेटी फॉर्मूला ई ड्राइवर जेक डेनिस और नॉर्मन नाटो शामिल थे, जो पोर्श की ग्राहक टीम का हिस्सा हैं। उन्होंने पोर्श 99एक्स इलेक्ट्रिक रेस कार का उपयोग करते हुए सर्किट रिकार्डो टॉर्मो में एक व्यापक परीक्षण कार्यक्रम आयोजित किया।
यह तैयारी एबीबी एफआईए फॉर्मूला ई विश्व चैम्पियनशिप के आगामी सत्र के लिए मंच तैयार करती है, जिसका पहला दौर 13 जनवरी, 2024 को मेक्सिको में निर्धारित किया गया है। वेलेंसिया परीक्षणों के दौरान, पास्कल वेहरलेन ने 767 किलोमीटर की दूरी तय की, जबकि एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा ने पोर्श 99एक्स इलेक्ट्रिक में 698 किलोमीटर की दूरी तय की।
इसके अतिरिक्त, पोर्श की ग्राहक टीम, एंड्रेटी फॉर्मूला ई, भी दो पोर्श 99एक्स इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ वेलेंसिया परीक्षण में मौजूद थी। मौजूदा विश्व चैंपियन जेक डेनिस ने 758 किलोमीटर की दूरी तय की, जबकि टीम के नवागंतुक नॉर्मन नाटो ने 752 किलोमीटर की दूरी तय की। यह दूसरा फॉर्मूला ई सत्र है जिसमें पोर्श और एंड्रेटी रेसिंग टीम सहयोग करते हैं।
हालांकि, फॉर्मूला ई में उपयोग की जाने वाली मानक बैटरियों के लिए जिम्मेदार आपूर्तिकर्ता के गैराज में बैटरी में आग लगने की घटना के कारण परीक्षण में एक संक्षिप्त व्यवधान का सामना करना पड़ा। पूरी तरह से जांच के बाद, एफआईए ने गुरुवार दोपहर को परीक्षणों को फिर से शुरू करने की अनुमति दी।
इसके अलावा, रूकी ड्राइवर, गैब्रिएला जिल्कोवा ने गुरुवार दोपहर के सत्र के दौरान 43 लैप्स (152 किलोमीटर) को कवर करते हुए पोर्श 99एक्स इलेक्ट्रिक में एक सफल ट्रैकसाइड डेब्यू किया था। गैब्रिएला जिल्कोवा वेइसाच में टीएजी ह्यूअर पोर्श फॉर्मूला ई टीम का समर्थन करने वाले अपने सिम्युलेटर काम के लिए जानी जाती हैं।
परीक्षण सत्रों के बाद टिप्पणियां
फ्लोरियन मॉडलिंगर, निदेशक फैक्टरी मोटरस्पोर्ट फॉर्मूला ईः "वेलेंसिया में, हमने अपने ड्राइवरों पास्कल वेहरलेन और एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा के साथ-साथ अपनी एंड्रेटी फॉर्मूला ई ग्राहक टीम के जेक डेनिस और नॉर्मन नाटो के साथ रेसिंग सीजन की तैयारी पर ध्यान केंद्रित किया। पैडक में हुई घटना के बावजूद, हमने अपने चार पोर्श 99एक्स इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ उपलब्ध परीक्षण समय का बहुत अच्छा उपयोग किया और व्यवस्थित रूप से अपनी टू-डू सूची को बंद कर दिया। हम परिणामों से बहुत खुश हैं। रेस सिमुलेशन के दौरान, जो अच्छी तरह से चला, हम पहली छाप पाने में कामयाब रहे कि पिट स्टॉप के साथ प्रतिस्पर्धा करना कैसा होता है। इस टेस्ट के बाद, हम अच्छी तरह से तैयार मेक्सिको में सीजन के पहले मैच में जाएंगे। वेलेंसिया में कम समय के बावजूद, हमने एक धोखेबाज़ सत्र के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया और गैब्रिएला को पहली बार रेसट्रैक पर पोर्श 99X इलेक्ट्रिक को चलाने का अवसर दिया। सिम्युलेटर जहाँ उन्होंने हमारा समर्थन किया था, उसकी तुलना में उन्हें इस बात का अच्छा अंदाजा था कि कार कैसा महसूस करती है।
पास्कल वेहरलेन, पोर्श वर्क्स ड्राइवर (#94) "यह एक बहुत ही उपयोगी सप्ताह था जो अच्छी तरह से समाप्त हुआ। मंगलवार की घटना के बाद, हमें नहीं पता था कि हम अभी भी गाड़ी चला पाएंगे या नहीं। हमने पिछले साल से बहुत कुछ सीखा और हमारी गति अच्छी थी। वेलेंसिया एक विशिष्ट फॉर्मूला ई ट्रैक नहीं है, इसलिए यह अनुमान लगाना हमेशा मुश्किल होता है कि यह परीक्षण अंततः कितना प्रासंगिक है। हालाँकि, यह देखते हुए कि कैलेंडर पर इस तरह के अधिक से अधिक सर्किट हैं, हमें यहाँ प्रतिस्पर्धी होने की आवश्यकता है। हमने अपना कार्यक्रम पूरा किया और टेस्ट रेस भी हमारे लिए अच्छी रही। फिर भी, हमें सीजन की शुरुआत से पहले बहुत कुछ करना है।
एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा, पोर्श वर्क्स ड्राइवर (#13) "हमारे परीक्षण बहुत सकारात्मक थे। हम पिछले साल के परीक्षणों की तुलना में काफी मजबूत हैं और हमने काफी प्रगति की है। यह एक बड़ा संकेत है। हमने वेलेंसिया में भी बहुत कुछ सीखा। अब हम इसे नए सत्र की शुरुआत तक लागू कर देंगे ताकि हम एक विजयी पैकेज के साथ मेक्सिको पहुँच सकें। "
गैब्रिएला जिल्कोवा, फॉर्मूला ई रूकीः "मैं बहुत खुश हूं कि मुझे इस परीक्षण में पहली बार रेसट्रैक पर फॉर्मूला ई कार चलाने का मौका मिला। पोर्श 99X इलेक्ट्रिक वास्तव में एक बहुत ही खास कार है। गोद में गाड़ी की गोद की बेहतर समझ प्राप्त करना और सीमा तक धकेलना मेरे लिए एक अविश्वसनीय रूप से आकर्षक अनुभव था। "
