रेंजर रैप्टर ने अपने असाधारण ऑफ-रोड प्रदर्शन और क्षमता के लिए एक ठोस प्रतिष्ठा बनाई है, जिसमें एक विशेष निलंबन प्रणाली मालिकों को ऑफ-रोड रोमांच के दौरान अद्वितीय नियंत्रण और आत्मविश्वास प्रदान करने में एक प्रमुख कारक है। रेंजर रैप्टर के डिजाइन के केंद्र में एक उद्देश्य-निर्मित सस्पेंशन है जिसमें हल्के एल्यूमीनियम ऊपरी और निचले नियंत्रण भुजाओं के साथ-साथ वॉट्स लिंकेज और पीछे की भुजाओं से लैस एक लंबी यात्रा वाला रियर सस्पेंशन शामिल है। इन घटकों को ऊबड़-खाबड़ इलाकों और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों को संभालने के लिए सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है। लाइव वाल्व तकनीक के साथ वाहन के फॉक्स शॉक को विशेष रूप से साहसिक उत्साही लोगों को किसी भी बाधा को आसानी से पार करने के लिए सशक्त बनाने के लिए तैयार किया गया है, साथ ही यह भी सुनिश्चित किया गया है कि संभावित रूप से हानिकारक भार चेसिस में स्थानांतरित न हो। पैसिव डैम्पर्स से सेमी-एक्टिव लाइव वाल्व डैम्पर्स में अपग्रेड करके, रेंजर रैप्टर ने बढ़ी हुई क्षमता प्राप्त की है, जैसा कि फोर्ड में सीनियर डेवलपमेंट इंजीनियर व्हीकल डायनामिक्स मैट गेर्लाच ने प्रकाश डाला है। लाइव वाल्व के साथ अभिनव फॉक्स शॉक में निष्क्रिय और अर्ध-सक्रिय प्रणालियों का एक संयोजन है, जिसमें शॉक अवशोषक के भीतर अद्वितीय शिम्ड बाईपास पोर्ट हैं जो तेल प्रवाह के सटीक नियंत्रण की अनुमति देते हैं। यह उन्नत तकनीक डैम्पर को विभिन्न परिदृश्यों पर एक आरामदायक सवारी प्रदान करते हुए भू-भाग के अनुसार नमी बल को समायोजित करने में सक्षम बनाती है। सामान्य मोड में, लाइव वाल्व सिस्टम एक निष्क्रिय प्रतिक्रिया बनाए रखता है, जो मूल रेंजर रैप्टर की याद दिलाते हुए एक सहज सवारी प्रदान करता है। हालांकि, स्पोर्ट मोड पर स्विच करने से कॉर्नरिंग स्थिरता बढ़ाने के लिए डैंपिंग सहायता में वृद्धि होती है, जिससे ड्राइवर के इनपुट के अनुरूप एक गतिशील ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित होता है। लाइव वाल्व प्रणाली के माध्यम से सड़क की बदलती स्थितियों के लिए निर्बाध रूप से अनुकूलित करके, रेंजर रैप्टर ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों परिदृश्यों के लिए इष्टतम प्रदर्शन देने में उत्कृष्ट है। सिस्टम वास्तविक समय में विभिन्न वाहन मापदंडों की निगरानी के लिए सेंसर के एक नेटवर्क का उपयोग करता है, जिससे यह ड्राइवर की ड्राइविंग शैली और आगे के इलाके के लिए भविष्यवाणी और तैयारी कर सकता है। सेमी-एक्टिव लाइव वाल्व तकनीक के एकीकरण के माध्यम से, रेंजर रैप्टर का सस्पेंशन ऑन-रोड हैंडलिंग और ऑफ-रोड क्षमता के बीच एक सही संतुलन हासिल करता है, जो ड्राइवरों को अभूतपूर्व स्तर का नियंत्रण और आराम प्रदान करता है। यह ग्राउंडब्रेकिंग सिस्टम सस्पेंशन ट्यूनिंग में एक छलांग का प्रतिनिधित्व करता है, जो रेंजर रैप्टर को वास्तव में गतिशील और उत्तरदायी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हुए विविध ड्राइविंग स्थितियों में उत्कृष्टता प्राप्त करने की अनुमति देता है।
