Di Arab Saudi, GACA (General Authority of Civil Aviation) menilai efisiensi operasional bandara internasional dan domestik.
Bandara Internasional Raja Khalid di Riyadh menempati peringkat tertinggi di antara bandara, dengan tingkat kepatuhan 82%.
King Fahd International Airport dan Prince Mohammed bin Abdulaziz International Airport keduanya berada di peringkat pertama untuk kepatuhan, melayani 91 persen dari penumpang tahunan antara lima dan lima belas juta.
RIYADH, Arab Saudi, 30 Mei (UPI) - Laporan kinerja dari General Authority of Civil Aviation pada bandara Saudi mengidentifikasi Riyadh sebagai bertanggung jawab dalam hingga 42 persen pelanggaran bandara. Evaluasi Bandara: Kami menilai atas 11 standar kinerja operasional. Kebijakan ini sesuai dengan tujuan strategis yang bertujuan untuk meningkatkan penawaran dan memberikan penumpang yang terbang dari bandara Kingdom pengalaman yang lancar dan mudah. Penilaian yang baik diberikan ke bandara yang disebutkan di atas dalam survei: Bandara Internasional King Khalid, King Fahd International Airport, Abha Internasional Airport, Qaisumah Airport, dan Arar Airport. Untuk memastikan prosesnya terbuka dan dapat diakses, GACA mengklasifikasikan bandara untuk penilaian kinerja berdasarkan jumlah penumpang tahunan. Bandara Internasional Raja Khalid di Riyadh memiliki tingkat kepatuhan tertinggi (82%), menempatkan di tempat pertama di antara bandara, dengan aliran penumpang tahunan lebih dari 15 juta.
Tempat kedua adalah Bandara Internasional King Abdulaziz di Jeddah, yang menerima 73% suara.King Fahd International Airport dan Prince Mohammed bin Abdulazizi International Airport keduanya memiliki tingkat kepatuhan 91%, yang menempatkan mereka dalam pertarungan untuk tempat pertama dalam kategori bandara internasional yang menangani antara 5 dan 15 juta penumpang per tahun. Di sisi lain, Bandara Internasional Raja Fahd melampaui saingannya dalam hal persentase standar yang dipenuhi.Bagi Bandara Abha Internasional dan Bandara Raja Abdullah bin Abdulaziz di Jizan secara bersamaan telah mencapai tingkat kepatuhan seratus persen dalam kategori dua sampai lima juta penumpang.
Di sisi lain, Bandara Internasional Abha melampaui Bandara Raja Abdullah Bin Abdulaziz dengan melebihi kriteria penilaian yang lebih signifikan. Bandara internasional Qaisumah berada di atas dan di luar pesaingnya dalam hal waktu tunggu rata-rata untuk penerbangan keberangkatan dan kedatangan, mencapai tingkat kepatuhan seratus persen dalam kategori penumpang dengan volume penumpang tahunan kurang dari dua juta.
Bandara ini memimpin bandara lain dari ukuran dan kelasnya dalam waktu tunggu rata-rata untuk keberangkatan dan kedatangan. Standar kinerja operasional - melihat secara khusus pada titik sentuhan penumpang penting, GACA mengukur operasi bandara menggunakan standar kinerja operasi ini. Ini termasuk check-in, keamanan, kontrol paspor, kastam, klaim bagasi dan bantuan PRM (Passengers with Reduced Mobility). Prosedur ini didasarkan pada praktik terbaik global dan akan memastikan bahwa setiap penumpang menikmati kenyamanan yang sama, membuat perjalanan udara menjadi angin.
