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Ahmad Bashari

A Iniciativa de Asfalto de Borracha Flexível para Caminhos Pedestrais em Sites Sagrados é Introduzida pelo Ministro dos Transportes

- By incorporating recycled rubber from tires into asphalt mixtures, the technique helps reduce waste tire accumulation and pollution caused by burning tires.
Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser iniciou um plano para usar asfalto de borracha flexível em caminhos de pedestres em locais sagrados para o próximo Hajj em 2024.

Mohammad A. Al-Akeel, engenheiro descreveu como usar asfalto de borracha em caminhos em locais sagrados durante o Hajj do ano seguinte.




 O presente programa tem como objectivo melhorar a qualidade de vida e a saúde dos peregrinos urbanos.




 Os produtos de asfalto podem incorporar borracha de pneu reciclada para ajudar a reduzir a poluição do ar e reduzir o desperdício de pneus.




 




Em 7 de junho de 2024, o plano para o emprego de asfalto de borracha flexível em caminhos de pedestres em locais sagrados para Hajj (1445 AH) deste ano foi lançado por Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser, Ministro de Transportes e Logística e Presidente do Conselho de Administração da Autoridade Geral Rodoviária. O objectivo deste esforço é melhorar a qualidade de vida geral dos peregrinos e a saúde pública. A Autoridade Geral de Estradas, em colaboração com várias instituições, realizou esta inovação científica na estrada paralela à estrada de pedestres no 6, que conduz ao Monte Arafat. Ao incorporar o borracha reciclada que é criada a partir da reciclagem dos pneus em misturas de asfalto, a técnica contribui para a redução do acúmulo de resíduos de pneus e da poluição que é causada pela queima do pneu.




As autoridades afirmaram que as investigações provaram que a dureza dos pavimentos e caminhos de asfalto normais cria desconforto e dificuldade para os calcanhares e os pés dos peregrinos, especialmente os idosos, que representam 53% do número total de peregrinos. Devido a isso, há uma maior demanda por serviços médicos durante a temporada de Hajj, com o pé e os tornozelos representando 38 por cento de todas as lesões que ocorrem durante este período. Esperamos que a implementação desta tecnologia alivie a pressão sobre os pés e os tornozelos, aumentando assim o conforto de caminhada. Isso levará, em última análise, a uma melhoria da saúde pública e da qualidade de vida dos peregrinos.



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