Эр-Рияд, 15 февраля 2024 года Саудовская Портовая Администрация, Мавани, объявила о завершении строительства Терминала «Красный морской шлюз» в Исламском порту Джидды, что привело к увеличению его мощности.
Ожидается, что завершение работы на Северном контейнерном терминале в Исламистском порту Джидды в сотрудничестве с Терминалом Красного морского шлюза «RSGT» с инвестициями в размере 1 млрд. SAR, позволит повысить оперативные возможности порта, увеличить его емкость и повысить эффективность логистических услуг, сказал Мавани в пресс-релизе.
Министр транспорта и материально-технического обслуживания и Председатель Саудовского портального органа. Салех бин Насер аль-Джассер присутствовал на церемонии объявления. Он подчеркнул, что завершение работы на Северном контейнерном терминале в Исламистском порту Джидды в партнерстве с частным сектором способствует повышению оперативного потенциала, увеличению потенциала порта в области торговли, экспорта и поддержке морского транспорта, цепочек поставок и логистических услуг.
Аль-Джассер подчеркнул важность завершения реконструкции инфраструктуры и углубления проекта, с тем чтобы позволить порту принимать гигантские корабли, достигать добавленной стоимости и создавать перспективные инвестиционные возможности, которые поддерживают значительные морские возможности саудовских портов.
Президент Мавани Омар Харири высоко оценил усилия частного сектора и национальных и международных инвесторов по обеспечению успеха инициатив, предпринятых портовым органом. Он отметил, что непрерывное развитие инфраструктуры в Исламском порту Джидды является частью усилий Мавани по повышению лидерства Королевства в морском секторе, максимизации его способности стимулировать транспортную и логистическую промышленность, укреплению его экономической и развивающей роли и повышения ранга королевства на международном уровне.
Генеральный директор терминала Red Sea Gateway Йенс Фло заявил, что это достижение отражает стратегическое партнерство между Мавани и RSGT. Он подтвердил завершение интеграционных работ в течение не более трех лет, что способствовало увеличению площади терминала с 700 000 кв.м до 1 500 000 м2, а также увеличению вместимости терминалов с 2,5 млн. эквивалентных единиц (TEU) в двадцать футов до 6,2 млн. TEU.
Работы по разработке включали реконструкцию всех зданий терминала, открытие передового контрольного зала, оснащенного новейшими технологиями, создание автоматизированных главных ворот для грузовых автомобилей, входящих и выходящих из терминалов.
Терминал Gateway имеет большую емкость, оснащен функцией оптического распознавания символов (OCR) и использует 146 различных типов оборудования.
Реабилитация инфраструктуры, охватывающей более 1,5 млн. кв. м, и 11 лагерей площадью 2600 метров, оснащенных 24 кранами с высадкой на борт (СТС), наряду с завершением проекта углубления, расширила северный канал Терминала Красного Моря-Врата, чтобы принять гигантские суда протяженностью до 17 метров.
Развитие Северного контейнерного терминала в Исламистском порту Джидды включено в контракт по строительству-операции-передаче (BOT), подписанный между Мавани и RSGT, в соответствии с Национальной стратегией транспорта и логистики (NTLS) для того, чтобы сделать Исламский порт Джедды мировым лидером, заявили власти.
