Ang Royal Commission para sa Makka City at Banal na Lugar (RCMC) ay inihayag na mapabuti ang paghahatid ng serbisyo at pagpapabuti ng karanasan sa paglalakbay sa panahon ng panahon ng Hajj.
Ang mga plano ay kabilang ang paglikha ng mga infrastructure ng transportasyon, pagpapatakbo ng operasyon sa pagpatay ng hayop at pagbuo ng infrastructure sa mga banal na lugar.
Ang RCMC ay nagtataglay din ng mga bagong mga kalsada at pathways, kabilang ang isang frequency transportation route at mga natatanging pathways para sa electric scooters, upang mapagmahal ng mga pilgrim transit sa pagitan ng mga banal na lugar.
Ang ika-5 ng Hunyo, 2024, Makkah Ang Royal Commission for Makka City and Holy Sites (RCMC) ay nagpapahayag ng kanilang mga plano sa panahon ng panahon ng Hajj, kabilang ang pagtatapos ng mga proyekto na mapabuti ang karanasan ng mga pilgrim at ang kalidad ng mga serbisyo na ibinigay. Ang RCMC ay nagsabi na ang kanyang plano ay naglalaman ng isang bilang ng mga suportahan ng mga proyekto, nagsisimula sa pag-unlad ng infrastructure sa mga banal na lugar, pagpapabuti ng mga serbisyo sa sistema ng transportasyon, at ang mga hayop-sacrifice proyekto. Bukod dito, ang plano ay naglalaman ng isang kampanya ng awareness para sa mga pilgrim sa Hajj na nag-promote ng mga tamang gawain sa panahon ng mga ritual na pagdiriwang sa hajj. Bago nagsimula ang panahon ng Hajj, inihayag ng RCMC na itinatag nito ang ilang mga axes, intersection, at linya para sa isang bilang ng mga ring roads sa Makka. Ang proyekto para sa hilagaan na bahagi ng Third Ring Road, na 7.5 kilometro ang haba at nakikipagtulungan ang Madinah Road sa Jamarat, ay nagkaroon ng pinaka-makabuluhang pagbawas sa oras ng paglalakbay para sa mga pilgrim.
Mayroong isang bilang ng mga regular na mga entries at exits na sumali sa mga kalapit na lokalidad, pati na rin ang walong mga silid at rampas na ang kabuuan ng 2.2 kilometro sa haba. Ang bagong binuo ng lakad ay may tatlong pangunahing linya na may isang bilis limitasyon ng hanggang sa 100 kilometro sa oras, dalawang service linya sa bawat direksyon, at isang bilang ng mga regular na mga entries at exits. Pag-iilaw, signboards, at traffic-directing signs equip ang ruta. Sinabi ng RCMC, "Nagtatrabaho kami sa isang frequency transportation ruta para sa mga bisita ng Diyos mula sa kanilang mga tahanan sa Grand Mosque, na may isang kapasidad estimate."RCMC ay nakatuon ng tatlong natatanging patlang para sa electric scooters, na kung saan ay isang natitirang pioneering karanasan na naglalayong mapabuti ang mga pilgrim transit sa pagitan ng mga banal na mga site.
Ang mga pathway na ito ay binubuo ng Muzdalifah-MMina path, pati na rin ang dakong kalunuran at silanganan ng pedestrian pathway para sa Jamarat facility. Ang bawat pathway ay may isang tinatayang haba ng 1.2 kilometro, at ang kanyang luwang ay 25 metro.Ipinaliwanag ng RCMC ang Proyekto para sa Paggamit ng Hady at Adahi (ang Adahi Project, paghahandog ng hayop sa pamamagitan ng mga pilgrim), na itinuturing na isa sa mga pioneer na nacional na inisyatiba at matatagpuan sa isang kabuuang lugar na inaasahan na umabot sa isang milyong square meter. Kabilang sa mga sangkap nito ay ang pinakamalaking industriya freezer proyekto sa mundo, na ang pag-iimbak ng kapasidad ay maaaring maglagay ng higit sa isang milyong ulo ng mga hayop. Ano ang partikular na kagiliw-giliw ay na ang proyekto ay gumagamit ng artificial intelligence teknolohiya para sa unang pagkakataon sa proseso ng counting mga sakripisyo.
Tinutukoy din ng RCMC na itinalaga ang rehabilitasyon ng spatial Miqats para sa Ihram upang mapabuti ang kalidad ng karanasan ng mga pilgrim. Bukod dito, inilathala ng RCMC ang mga mensahe ng awareness sa pamamagitan ng iba't ibang platform tulad ng social media at multimedia networks sa karagdagan sa guidebook na inilalathala nito at ibinabahagi sa media, na may layunin na i-stimulate ang mga pinakamahusay na pamamaraan sa panahon ng Hajj at ilarawan ang mga paraan upang i-optimize ang mga benepisyaryo ng ganitong natatanging pilgrimage.