阿斯顿马丁Vantage GT3在卡塔尔的Lusail国际赛道上在2024年FIA世界耐力锦标赛(WEC)上首次亮相,在激动人心的开幕式中获得了双重LMGT3级台阶。 由伊恩·詹姆斯、丹尼尔·曼西内利和亚历克斯·里贝拉斯主持的以美国为基地的赛车心脏队展示了新的Vantage GT3的潜力,在激烈的战斗结束后在一级胜利中略有失败。 尽管是WEC的相对新手,但赛车心脏队的第二名最终标志着其连续第二个台阶,在2023年8小时巴林决赛的第三名结束后。 D'station Racing 车队也站在台上,在Clement Mateu、Erwan Bastard和Marco Sørensen的司机们的出色表现下获得了第三名,突出了Vantage GT3的惊人的速度和能力。 亚当·卡特(Adam Carter),阿斯顿·马丁(Aston Martin)耐力赛车主管,赞扬Vantage GT3的竞争性性能和WEC推出的LMGT3类格式的吸引力。 他对Vantage的潜力表示信心,并预期在即将到来的比赛中取得进一步的成功,强调车辆的便利性和高性能属性。 两款Vantage GT3都表现出强劲的早期速度,Mateu在开幕式上印象深刻,高达第三名。 赛车队的战略决定和詹姆斯和里贝拉斯一贯的驾驶使他们能够在整个比赛中保持竞争优势。 D'station Racing的新手车手的显著表现和激动人心的台球比赛进一步强调了Vantage GT3在赛道上的能力。 在 Imola 展望下一轮比赛时,两支球队对建立其成功并进一步释放新的 Vantage GT3 平台的潜力表示乐观。 卡塔尔赛事的独特首次表现为WEC赛事中一个令人兴奋的赛季奠定了基础,司机和车队渴望在竞争激烈的耐力赛车场继续展示Vantage GT3的能力。
